什麼是銅腐蝕測試 何謂1A, 1B?｜ASTM D130, IP154
測試目的
測定潤滑油腐蝕性時，將磨光的標準尺寸的銅片浸入油中，按產品規格要求保持溫度和時間後取出，與未浸油的銅片比較其表面顏色。根據浸過油試片所呈現的綠色、黑色、棕黑色或鋼灰色斑點確定腐蝕級別。
腐蝕程度
分級：1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、4a、4b、4c。
- 輕度變色———- 淡橙色，幾乎與新的銅片一樣；深橙色
- 中度變色 ————- 紫紅色；淡紅色；帶有淡紫色或銀色，或兩種都有，並分別覆蓋在紫紅色上的多彩色；銀色；黃銅色或金黃色
- 深度變色————–洋紅色覆蓋在黃銅色上的多彩色；有紅和綠顯示的多彩色（孔雀綠），但不帶灰色
- 4腐蝕———–透明的黑色，深灰色或僅帶有孔雀綠的棕色；石墨黑色或無光澤的黑色；有光澤的黑色或烏黑髮亮的黑色。
觀察
透過銅片腐蝕試驗可判斷潤滑油中是否含有能腐蝕金屬的活性硫化物。
例如含硫化合物對引擎發動機的工作壽命影響大，當中的活性硫化物對金屬有直接的腐蝕作用。所有的含硫化合物對金屬有直接的腐蝕作用。含硫化合物在氣缸內燃燒後可能生產二氧化硫和三氧化硫，這些氧化硫不僅會嚴重腐蝕高溫區的零部件，而且還會與氣缸壁上的潤滑油起反應，加速漆膜和積碳的形成。
另一個例子是對齒輪箱的影響，部分齒輪箱的結構含有銅材質，在使用部分不合適的油品（或是現場工班加油錯誤），可能導致齒輪箱異常的損耗，因此在觀察潤滑油的各項指標，銅腐蝕測試對於相對應的部件也是一個重要指標。
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