台灣捷運與鐵路的挑戰，雖然不像他國面臨結冰或高原地形，但受限於土地面積，會經過大量的城市，緊鄰住宅區、農業土地。每年365天，日夜在這些軌道上運行，能夠高效率並安全地運送乘客及貨運，不僅對捷運局、鐵路局、乘客、而且對環境而言，都是一項艱鉅的挑戰任務。綜觀英法的百年地鐵、即將百歲的西班牙巴賽隆納地鐵，年僅26歲的台北捷運，台灣輕軌、台鐵，要如何維持後續保養才是真正的挑戰。必須注意任何類型的異狀與故障，這都可能導致巨大的經濟損失、乘客或員工受傷、投訴以及環境破壞。

透過新一代輪緣潤滑脂、軌道潤滑油可以卓越地減震、降噪音，其環境友善的生物可降解特性也受到關注，因為這些降噪潤滑油是可能與環境直接接觸的產品，跟工業廠房可工程控制可回收的黃油不同，一旦工業黃油隨著地鐵運行，會流入滴入到地面土壤，在2023的現在，我們可以理解對下一代的環境保護要盡可能避免金屬毒物的生物累積性。再者，新一代輪緣潤滑脂除了超越過往的軌道潤滑油脂性能，受益於其不含石墨添加劑成分，改善原有系統噴油不順，且潤滑油脂顏色為淺色，車體不顯髒汙，因此在多條線路的跨年度測試下，用實證獲得肯定。

歐洲老鷹牌Brugarolas最新的解決方案涵蓋全系列高性能生物可降解產品，符合歐盟軌道潤滑油脂標準，並上線於多國火車及地鐵、輕軌，榮獲FGC加泰隆尼亞（西班牙）國家鐵路公司認證推廣使用。

最新可降解的潤滑劑提供具有「出色的抗磨損能力」、抑制噪音和主動滅焰性，提高潤滑性能，廣泛的工作溫度範圍、提供強大附著力的保護油膜和防水性。因此得以在任何環境的軌道使用，並將提高您運行的環境協同能力、降低運轉綜合成本、延長設備的使用壽命。現行Brugarolas老鷹牌的旗艦軌道潤滑油脂如下方附表，更詳細的資料歡迎來電與工程師共同研究解決方案03-368-1166。