橄欖油驗出 MOAH！香港食安中心要求停售回收，礦物油污染從哪來？
2026.08
從 Olitalia 橄欖粕油回收事件，一次了解 MOSH、MOAH 與食品級潤滑油的關係。
事件背景：橄欖粕油因 MOAH 問題遭停售回收
2026 年 8 月，香港食物安全中心透過食物事故監察系統得悉比利時聯邦食物鏈安全署發出通告，部分 Olitalia Pomace Olive Oil（橄欖粕油）被檢出礦物油芳香族碳氫化合物（MOAH）含量超出當地標準，比利時當局並對相關產品展開回收。
香港食安中心隨後要求相關產品停售、下架及回收，並呼籲消費者不要食用涉事產品。
這起事件再次讓食品中的「礦物油碳氫化合物（Mineral Oil Hydrocarbons, MOH）」受到關注。
值得注意的是，食品檢出 MOSH 或 MOAH，不代表污染來源一定是食品機械的潤滑油。 從原料採收、加工設備、食品接觸材料、包裝印刷油墨，到製程中使用的潤滑劑、加工助劑，都可能成為礦物油碳氫化合物進入食品的途徑。
因此，這不只是食用油製造商需要注意的問題，而是整個食品加工產業都值得重新檢視的污染風險。
什麼是 MOSH、MOAH？礦物油從哪裡進入食品？
食品中所討論的 MOH（Mineral Oil Hydrocarbons，礦物油碳氫化合物）是一大群複雜的碳氫化合物，通常可分成兩大類：
MOSH：礦物油飽和碳氫化合物
MOSH（Mineral Oil Saturated Hydrocarbons）主要由飽和碳氫化合物組成。
MOSH 可在人體部分組織中累積，過去研究亦曾關注其可能造成的健康影響。EFSA 於 2023 年更新風險評估後指出，根據目前歐洲人口的飲食暴露程度，MOSH 不太可能對人體健康造成疑慮。
因此，MOSH 並不能簡單理解為「只要檢出就是有毒」；實際風險仍須綜合考量其碳數範圍、化學組成、濃度、暴露量與暴露時間。
MOAH：礦物油芳香族碳氫化合物
MOAH（Mineral Oil Aromatic Hydrocarbons）則是目前國際食品安全管理更為關注的部分。
EFSA 指出，某些包含較多芳香環結構的 MOAH 可能具有基因毒性與致癌疑慮；對這類具有基因毒性致癌可能性的物質，很難建立一個傳統意義上的「安全攝取量」。
簡單來說，MOSH 的風險管理較著重在暴露量與累積；MOAH 則因部分成分可能涉及基因毒性與致癌性，因此在食品污染控制上通常採取更謹慎的態度。
食品中的 MOSH／MOAH 從哪裡來？
可能來源非常多，包括：
- 原料在農業採收、運輸或儲存過程受到污染
- 食品加工設備使用的潤滑油或潤滑脂
- 液壓油、齒輪油或其他設備用油洩漏
- 壓縮空氣中的油霧或油氣
- 加工助劑與脫模劑
- 食品接觸材料
- 再生紙板、印刷油墨與包裝材料遷移
- 運輸設備、儲槽及其他製程環境污染
MOH 可以透過農業採收與生產製程、機械潤滑劑、加工助劑，以及食品接觸材料等多種途徑污染食品。
所以當食品驗出 MOAH 時，真正重要的是進一步進行污染源追蹤。
為什麼國際食品產業越來越重視 MOSH／MOAH？
MOSH／MOAH 並不是近年才被發現的新物質，但近年受到高度重視，主要來自三個方向。
第一：MOAH 的健康風險受到更多關注
EFSA 對 MOH 的風險評估持續更新，尤其對部分 MOAH 所可能具有的基因毒性與致癌風險保持關注。
對食品企業而言，這意味著 MOAH 已經不能只被視為一般的「品質指標」，而逐漸成為供應鏈污染控制的重要議題。
第二：歐洲已建立持續性的監測機制
歐盟在 2017 年便發布 Commission Recommendation (EU) 2017/84，要求會員國監測食品及食品接觸材料中的礦物油碳氫化合物（MOH），並針對 MOSH 與 MOAH 分別進行分析與污染來源調查。
之後，歐盟會員國進一步針對食品中的 MOAH 建立共同管理措施與行動參考值，並逐步朝正式法定最大限量發展。至 2026 年，歐盟已進一步推動將 MOAH 最大限量納入食品污染物法規體系，顯示其管理已由監測與風險控制，逐漸走向具約束力的法規要求。
這代表食品企業面對的不只是現行法規，也必須留意出口市場、國際品牌客戶及供應鏈稽核對 MOSH／MOAH 污染控制要求持續提高的趨勢。
第三：食品安全管理已從「產品合格」轉向「污染源預防」
食品最終檢驗只能告訴我們「有沒有驗到」，卻不能取代製程管理。
對大型食品製造商而言，更有效率的方式，是從設備設計、食品接觸點與潤滑管理開始，把可能的污染來源提前排除。
案例參考：西班牙的橄欖油田部分已經採用MOSH/MOAH Free的食品級液壓油，避免萬一的礦物油洩漏到土壤，也是我們分享的知名案例。
也因此，食品級潤滑劑的意義已不只是取得一張 NSF 認證，而是要重新思考：
這個用油點如果發生洩漏，油會往哪裡去？會不會進入食品？使用的潤滑劑是否符合實際接觸情境？
從「食品級潤滑油」進一步走向污染源管理
MOSH／MOAH 的議題提醒食品產業一件很重要的事：
食品污染往往不是來自單一來源。
包裝、原料、油墨、環境、加工助劑與機械潤滑劑，都可能成為礦物油碳氫化合物的來源。
因此，降低 MOSH／MOAH 風險不能簡化成「把所有油換成食品級」；更完整的策略應是：
辨識污染源 → 評估食品接觸風險 → 選擇適合的潤滑技術 → 控制使用量 → 防止洩漏 → 定期檢查與驗證。
對台灣食品製造商而言，即使目前國內 MOSH／MOAH 管理制度仍在發展中，若產品出口歐洲、供應國際食品品牌，或希望建立更完整的 HACCP 與食品安全管理制度，現在開始盤點製程中的礦物油污染來源，已經具有實際意義。
尤其是齒輪箱、液壓系統、空壓機、鏈條、熱媒系統、烤盤及脫模製程，都值得列入食品工廠的潤滑風險地圖。
食品級潤滑管理真正要解決的，並不是「用了哪一支食品級油」，而是：
當機械潤滑與食品製程距離越來越近，我們如何讓不該進入食品的物質，從一開始就沒有機會進入食品。
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2026台北食品設備展：MOSH/MOAH free食品級潤滑油為主軸
資料來源
- 香港特別行政區政府 食物環境衞生署（2026）
〈兩款進口瓶裝橄欖油可能含礦物油 食安中心籲市民不要食用〉，2026 年 8 月 11 日。https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/news/details/20260811_12556.html - 香港經濟日報 TOPick（2026）
Olitalia 橄欖油涉及礦物油芳香族碳氫化合物（MOAH）事件相關報導。https://topick.hket.com/article/4175764/ - 香港食物安全中心 Centre for Food Safety（2026）
〈不要食用兩款可能含礦物油的瓶裝橄欖油產品〉，食物警報，2026 年 8 月 11 日。https://www.cfs.gov.hk/tc_chi/whatsnew/whatsnew_fa/2026_623.html - European Food Safety Authority (EFSA)（2023）
Update of the risk assessment of mineral oil hydrocarbons in food. EFSA Journal, 21(9), 8215. - European Food Safety Authority (EFSA)（2023）
Mineral oil hydrocarbons in food – Plain language summary.
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