加錯水箱精，傷車又破財啊!!!

BRADOL 100%有機濃縮水箱精(有機濃縮水箱冷卻液)

【特性】

完全符合歐盟汽車製造要求
不傷油封、化學性質穩定
防止水垢及氣泡、鐵銹產生，保持冷卻系統清潔如新。
有效潤滑水泵，保護橡膠、葉片
有機成份(不含磷酸鹽、亞銷酸鹽、胺類、矽酸鹽、硼酸鹽等成份(致癌劑）。對環境的影響很小。
含高效能抗腐劑，兼具ABS塑膠、工程塑膠、鋁合金、銅、焊錫、鑄鐵等防腐蝕功能。
潤滑散熱效果特佳、保護冷卻系統、降低引擎高溫。
高品質消泡劑，有效抑制發泡情況，提升冷卻效能。
與其他水箱精品牌並無相容性問題。
提高沸點，降低結凍點，提升冷郤效能、確保行車安全。
適用各種柴油/汽油引擎之水箱及大型(內燃機)發電機。
符合各大汽車協會及車廠規格性能需求及建議使用。

【使用方法】

本產品為有機濃縮水箱精、需加純水稀釋使用。
(市面上有些品牌水箱精、已經加水稀釋、可立即使用，請消費者看清楚標示。)
建議使用軟水(蒸餾水、純水)依客戶需求(可參考下圖)稀釋濃度。

1. 符合UNE 26-361，SAE J 814，SAE J1034，BS 6580，USA O-A 548，JIS 2234.規範
2. 各種船舶引擎、機車水冷式引擊，工程重機引擎冷卻，工業機械冷卻系統及一般車輛保養使用。
3. 水箱精在高的操作溫度時，具有極好的熱轉和保護的功能。因此，它對冬天的凍結及夏天過沸有整年最佳的保護。
4. 一般汽車建議水箱精每20000公里或一年更換一次為佳！其他工程重機，工業機械請參閱原廠建議更換時間。

水箱精知識

【水箱的功能】

車輛行駛的動力源自於引擎燃燒燃油爆炸後產生推力而來，引擎內部既然會有燃燒與爆炸，伴隨而來的高溫即產生，使得引擎及機油因持續不斷上升的溫度，進而產生機油裂化及引擎磨損甚至故障的問題，有效散熱及抑制溫度上升，因此才會需要有所謂的冷卻循環系統誕生

也就是水箱的作用。

然而水箱冷卻系統中最重要最也是最不可或缺的就是水，因為水箱冷卻系統的吸熱、傳熱及散熱就是透過水這介質來完成，水箱的結構有多層的隔板及水道再加上散熱鰭片，水可吸收引擎內部的高溫，再透過水箱的散熱片與空氣更多的接觸面積，將引擎室的熱能透過氣流散出，再將冷卻後的水從另一頭送回引擎水道，並不斷循環利用。

既然水有這麼多優點，為何還要添加水箱精呢？

水箱為鋁或銅金屬所構成，水幫浦內的閥門也是鐵製，引擎水道又都為鑄鐵製成，就算是鋁合金引擎，金屬與水就是會有一定的氧化作用，而且水箱內的鋁或銅都十分薄(利於散熱)，若沒有適當的防鏽措施，金屬一旦氧化(生銹)，水箱就有可能從氧化(生銹)的地方破裂。

而且過多的鐵鏽也會阻塞水道，一旦壓力過大，也會出現爆管的現像，水的沸點約在100℃左右，然而相較於引擎高達數百度的工作溫度而言，顯然低了許多，超過100℃就會開始沸騰汽化，冷卻水管內因而產生氣泡，阻礙水的流動速度，並降低冷卻系統的效率，甚至水壓過高出現爆水管的現像。

水的凍點為0℃，結凍的水箱水就失去了散熱的特質，還有水的潤滑性不足，長期使用會使水泵浦磨損，如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損故障停擺。

以上種種問題，皆會導至水箱冷卻系統無法發揮正常作用，嚴重時還會使引擎縮缸損壞，水箱精主要的功能就是提高水的抗凍/抗沸/冷卻/潤滑/防銹性，而這就是為何要添加水箱精的原因。

【水箱精的功能】

水箱精主要的功能即在於提昇車上冷卻系統的熱交換效率，沸點的提高、凝固點的降低，水泵浦的潤滑與水箱防鏽等功效，因此添加品質良好的水箱精，可有效的防止引擎過熱以及水箱內酸性物質生成、腐蝕，維持清潔和冷卻，是確保車上冷卻系統始終保持最佳狀態及正常運作的重要因素。

水箱精主要的功能就是：抗沸/冷卻/潤滑/防銹/抗凍

抗凍

降低冷凍凝固點，否則結凍的水箱就不能循環，水箱也就失去了散熱的功能。

在台灣地區，抗凍很像比較不重要，因為要達到0℃的機會不高，水箱要結凍可比中樂透五星還難，不過中樂透五星還是絕對有可能在你我之間發生，甚至中大樂透頭獎，說不一定有一天公路建到比合歡山還高的玉山旁，那時氣溫可能常常低於0℃，水箱結凍可就麻煩了。

所以水箱精的抗凍性可不能忽視。

抗沸

一般情況來說(一大氣壓力之下)，水的沸點是100℃，加入水箱精後，可以讓沸點提高。

抗沸的目的是讓水箱冷卻液不會沸騰，不使氣泡產生，如此一來，水幫浦的轉軸有界面潤滑，不易磨損。而且沸騰的水箱循環水，吸熱及散熱效果變差，進而造成引擎溫度的上升，此外沸騰的水加上氣泡，水箱內的壓力也會變大，最後壓力會從整個結構中最脆弱的地方破裂釋放，整個冷卻系統因而掛點。水箱精可以提高水箱水的沸點高，防止上述情況發生。

潤滑

水箱使用久了，由於時常高溫關係，會附著一層硬硬的石灰質、礦物質及水垢，很容易造成扁細的水箱散熱管阻塞，冷卻水是依靠水泵浦進行驅動的，水流變小，造成水泵浦的負擔，水如果加雜上述物質或鐵銹，長期使用會使水泵浦磨損，如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損故障停擺，進而導致引擎散熱不良，超高溫再加上水道阻塞壓力使水箱或水管發生爆裂。

水箱精可防止石灰質、礦物質及水垢的生成，增加水箱水的潤滑性，才能減少水泵浦與機件的磨擦延長其壽命。

防銹

水箱為鋁或銅金屬所構成，水幫浦內的閥門也是鐵製，引擎水道又都為鑄鐵製成，就算是鋁合金引擎，金屬與水就是會有一定的氧化作用，水箱水如無添加水箱精會變酸性造成腐蝕水箱及水幫浦，而且水箱內的鋁或銅都十分薄(利於散熱)，若沒有適當的防鏽措施，金屬一旦氧化(生銹)，水箱就有可能從氧化(生銹)的地方破裂，而且過多的鐵鏽也會阻塞水道，一旦壓力過大，也會出現爆管的現像。水箱精可增強水箱防銹，預防上述情況發生。

省油

由於水箱精的抗沸及冷卻效果提升，相對的機油的油溫可以降的更低，進而保持油膜厚度，引擎燃油爆發時的缸壓更足，潤滑更好，使得動力完全輸出，間接達到省油的效果。所以添加好的水箱精和加好機油是一樣重要的。

水箱為何要加軟水?(純水或蒸餾水)

加自來水、地下水及礦泉水中的礦物質在遇熱後，很容易產生結晶體、礦物質及石灰質、水垢，因為這些雜質會造成水箱散熱管阻塞，增加水泵浦的負擔，降低水箱散熱效果。

水箱精的添加量

一般而言水箱添加水箱精濃度都在50%至33%是最合適的，也就是最多水箱精與水比例為1:1，而最少水箱精與水比例為1:2因此，當你進廠保養時，量一下濃度，看是不是33%以上，如果沒有，就請你趕快補足一點水箱精。

如果高於50%請加一些純水稀釋，因為濃度太高水箱水的酸鹼值較高，也會對水箱造成侵蝕，而且流動性較差，影響散熱效率。水箱精屬於鹼性，它的酸鹼值達9左右，需要加入適當比例的「純水」，將酸鹼值降至8左右最適合水箱，也就是濃度在50%至33%是最合適的，太高或太低的濃度，都會造成不良的影響，太低無法發揮水箱精五大功能，太濃也會對水箱材質造成破壞，而且流動性較差，影響散熱效率。

請注意：市售水箱精有稀釋液與原液兩種產品，稀釋液濃度大約在30%至50%之間可直接使用，但水箱精原液需依上述比例及原廠規範，來決定每部車添加最合適的濃度。

如何測試水箱精純不純?

100%水箱精摸起來的微熱感及滑膩感，如果水箱精含水量較高時(也就是不純，有添加水稀釋)

摸起來的微熱感及滑膩感就會不明顯，這也是判斷水箱精的純度(濃度)方式之一。

另一方法就是使用”水箱精濃度比重器 or 水箱精濃度計”亦可以測出水箱精的純度。

為什麼水箱精會有紅、黃、綠顏色呢?

那些顏色是製造商添加顏料才有的，一般都是添加螢光綠或螢光紅，目的是幫助車主或技師打開螢光燈，找尋及判斷有無漏水的問題發生。

外面稱->油性水箱精(就是100%的濃度) 與 水性水箱精(就是有稀釋過的)分別

區別在於含水量的多寡。(就是有無加水稀釋)

油性水箱精純度(濃度)高達95％以上，含水量低於5％，摸起來會比較滑熱。

水性水箱精純度(濃度)低於50％，而含水量則高於50％，所以摸起來就比較不那麼滑熱。

而市面上就有販售一般濃縮水箱精及預混式水箱精兩種，一般濃縮水箱精…我們可稱之為油性水箱精，在使用時必需要另外加水，讓水箱水達到合適的濃度使用。

而預混式水箱精Ready to use (Do not add water)，就是不必加水、可直接使用，我們可稱之它為水性水箱精。所以消費者在選購時可要稍微留意一下喔！

還有當您購買一般濃縮水箱精，但摸起來就沒那麼滑熱，那就有可能是有偷工減料加水的嫌疑。

水箱精更換時機

水箱精以20,000公里或一年更換一次最佳，更換時必需檢查副水箱是否沒水，水箱整個系統是否有洩漏或破損，還有檢查水管是否老化硬化等等。而平時如出現水溫及引擎溫度過高，亦是有可能是水箱冷郤系統出了問題。